在分析2024年中国交通运输行业的数据与发展成效时，我们可以看到该行业在客运、货运以及港口吞吐量方面均呈现出积极的增长趋势。全年客运量预计将达到645亿人次，日均1.8亿人次，同比增长5.2%，这一数据反映出我国交通运输服务的高效性和广泛性。货运量预计达到565亿吨，日均1.5亿吨，同比增长3.5%，显示出我国在物流运输方面的强劲动力。同时，港口货物吞吐量有望达到175亿吨，同比增长3.4%，这进一步证明了我国在全球贸易中的重要地位和港口物流的活跃度。
国新办发布的数据显示，我国交通运输行业顺利完成了各项年度目标任务，服务质效不断提高。交通运输部副部长李扬在新闻发布会上强调，我国经济社会的高速发展带来了庞大的交通运输需求，这是交通发展的内生动力。综合立体交通网的建设和服务能力的提升，是国家综合立体交通网里程达到600万公里的关键因素。预计今年将新增5个民运输机场，铁路营业里程超过16万公里，其中高速铁路超过4.6万公里，新增公路通车里程约5万公里，其中新改（扩）建高速公路超过8000公里。这样的交通网络发展，有效满足了全社会的运输需求，并助力经济社会的发展。
交通运输部总规划师兼综合规划司司长吴春耕介绍了《国家综合立体交通网主骨架路线方案》的编制完成情况，以及国家综合立体交通网主骨架联通提质工程的实施，这将有助于缩小中西部地区与东部地区在交通可达性方面的差距，推动区域交通一体化的深入发展，为区域经济注入新动力。
重大工程是推进交通行业高质量发展、加快建设交通强国的重要抓手和有效载体。吴春耕指出，交通运输部积极发挥重大工程项目的牵引作用，扩大交通有效投资，预计全年完成交通固定资产投资约3.8万亿元，保持高位运行。
交通运输部运输服务司负责人王绣春介绍了交通物流在降低全社会物流成本中发挥的骨干作用，并提到了《交通物流降本提质增效行动计划》的制定与实施，构建起了1+5框架体系，聚焦打通交通物流堵点卡点，部署了18项重点工作，预计明年有望降低全社会物流成本3000亿元。在多式联运一单制一箱制方面，将着重推动铁路港前站、铁路专用线向港口堆场延伸，推进重点港口与铁路堆场共享共用，完善多式联运数据共享标准，推进交通物流公共数据资源开发利用，并进一步健全完善多式联运管理制度和一单制一箱制标准规范。
在增强群众获得感方面，交通运输部门围绕充电基础设施建设开展了一系列实事。截至今年11月底，高速公路服务区累计建成充电桩3.3万个，已建充电停车位4.9万个，比2023年分别增加了1.2万个、1.7万个。目前，全国6000多个高速公路服务区中超过5800个服务区安装了充电桩，覆盖率达到了97%，这不仅提升了电动汽车用户的便利性，也促进了环保和新能源产业的发展。
2024年中国交通运输行业在客运、货运、港口吞吐量等方面均取得了显著成绩，通过提升交通服务能力和水平，实施重大工程项目，以及推进多式联运和降低物流成本等措施，有效支持了经济社会的高速发展。
本文来自作者[scysry]投稿，不代表杨森号立场，如若转载，请注明出处：https://vip.scysry.com/zixue/202412-100405.html
评论列表（4条）
我是杨森号的签约作者“scysry”！
希望本篇文章《综合立体交通网总里程突破600万公里大关 中国交通建设再创辉煌 (综合立体交通网主骨架)》能对你有所帮助！
本站[杨森号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：在分析2024年中国交通运输行业的数据与发展成效时，我们可以看到该行业在客运、货运以及港口吞吐量方面均呈现出积极的增长趋势，全年客运量预计将达到645亿人次，日均1.8亿人次，...