绩溪，这个位于宣徽之脊的县城，被黄山山脉与天目山山脉环绕，处于钱塘江水系与长江水系的分水岭之上。其地形特点为丛峦叠嶂，溪流纵横，交通自然阻隔。在这样的地理环境下，绩溪的先民们为了克服自然环境的挑战，改善生存环境，加强相互间的交往及对外联系，他们在众多溪流山涧上架设了众多桥梁。这些古桥不仅是绩溪的一大地域特色，也是人类与自然和谐共处的见证。
在1980年代初，作者参与了《绩溪县交通志》的编纂工作，并担任主笔。在此期间，他随“三古”（古道、古桥、古渡）调查组走遍全县，勘查了大部分古桥，并将这些资料辑入《绩溪县交通志》，成为后续《绩溪县志》交通章古桥部分的依据。尽管受限于当时的历史条件，一些偏远地区和河道支流上的古桥未能实地调查，导致统计数据不够全面，但作者在此后数十年的乡土文化研究和田野调查中，又收集到了不少绩溪古桥的新资料，使得绩溪遗存的古桥数量远超《绩溪县交通志》的记录，且形制和文化内涵丰富多彩。
据最新统计，新中国成立初，绩溪遗存古桥共329座。这些桥梁按照构造形制可分为永久性石拱桥、石梁桥，半永久性石墩木梁桥和非永久性多节高架木桥，以及结构独特、造型优美的廊桥。在这些古桥中，永久性和半永久性桥梁有251座，多节高架木桥78座，廊桥10座。
廊桥是一种在桥面上设有廊屋或廊亭的古桥，绩溪的廊桥通常是在永久性石拱桥、石梁桥或半永久性石墩木梁桥的桥面上建造廊屋或廊亭。廊桥的结构一般有两种：一为砖木结构封闭式的廊屋，另一为木结构覆盖小瓦的开放式廊亭。廊桥不仅具有交通功能，供行旅、车马来往，还可供人歇息避雨和闲暇休憩，体现了人文关怀的内涵。
廊桥多建在村落水口，与山水、树林、人文景物相融合，构成了村落水口园林景观。有的廊桥中还附设神龛，供奉神、佛或文昌帝君神位，以求神佛保佑一方平安，村兴人旺，文风昌盛，达到以文兴村、多出人才的愿景。廊桥成为了村落、山水田园、人居环境的重要组成部分，富有文化内涵，是传承历史、记住乡愁和建设宜居宜业美好乡村的重要支点。
据史料记载和田野调查收集的信息，历史上绩溪有廊桥10座，包括县城南徽溪桥、冯村龙门桥、下巷九间桥、方村水口桥、伏岭石纹桥、岱上文星桥、胡家村晴虹桥、小谷锦川桥、陈村万善桥、龙丛西村桥。岁月沧桑，有的廊桥因自然灾害或人为破坏而消失，有的因时代发展建筑公路利用此桥而拆除廊亭，或改建为现代公路桥而面目全非。最近的调查统计显示还有7座廊桥，包括近年新建的西川村廊桥。
这些已消失的廊桥中，徽溪桥位于县城南门外下三里，跨徽溪河，是一座石拱桥6孔，长60米。建桥史最早见于南宋淳熙二年《新安志》。乾隆《绩溪县志》桥梁载，徽溪桥在元延祐乙卯（1315）改造为石桥。明洪武甲寅（1374）建亭于上，成为廊桥。后圮。弘治十一年（1498）重建。康熙间又重建。但之后两次重建均未有廊亭复建的记载，所以徽溪桥廊亭应在弘治十一年（1498）之前就不存在了。
龙门桥位于长安镇冯村中，是一座单孔石拱桥，上建木结构廊亭五楹，是一座玲珑雅致的廊桥。始建时间在明景泰元年（1450）以前，成化十四年（1478）重建。弘治间廊亭被火焚毁，至嘉靖三十年（1551）修复。经历代维修，一直保存完好。冯村龙门桥清季，村人冯益三等倡议，将龙门桥廊亭
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希望本篇文章《绩溪廊桥 跨越历史的桥梁 见证古今变迁的建筑瑰宝 (绩溪隧道)》能对你有所帮助！
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