李想，理想汽车的董事长，经过九个月的沉默后，在圣诞夜通过科技日AItalk重新出现在公众视野。在这次活动中，他不仅分享了他对人工智能（AI）趋势的看法，而且明确地将理想汽车定位为人工智能企业，表明了其愿景是将AI技术普及到每个家庭。他个人也计划从汽车行业的领导者转变为人工智能公司的CEO，这一转变引发了公众的广泛讨论，有人质疑他是否过于自信，而其他人则看到了他对理想汽车未来愿景的清晰展示。
李想的愿景背后隐藏着一定的无奈。目前，理想汽车似乎正面临发展瓶颈，面临问界等直接竞争者的挑战，以及阿维塔、智己、深蓝、小鹏、零跑等新兴竞争者的崛起。这些竞争者共同将理想汽车曾经独占的增程+家庭赛道变成了一片竞争激烈的红海。随着市值的缩水，理想汽车承受着巨大的压力，不得不采取促销和出海战略来稳定局势。李想认为这并非长久之计。
面对国内新能源汽车产业链的完善，车企之间的竞争壁垒正在逐渐消失。与此同时，AI市场正迅速扩大，预计将达到数万亿元的规模。许多汽车制造商尚未准备好迎接这一变革，而理想汽车已经提前布局，在大模型技术领域取得了先发优势。李想计划将理想汽车从汽车市场的激烈竞争中抽身，转而专注于人工智能领域，以实现更大的发展潜力。
李想将人工智能视为理想汽车未来发展的核心。他强调，公司每年的研发投入中有一半用于AI技术。他认为，智能化时代的核心是真正的AI技术，汽车将从工业时代的交通工具进化为AI时代的空间机器人。李想将智能汽车视为实现AI愿景的载体之一，并透露理想同学（理想汽车的AI助手）将于12月27日上线，它将从车内的智能助手转变为类似ChatGPT、豆包、Kimi的通用人工智能应用。
在李想的构想中，一个真正的AI超级应用应该能够自主地使用所有设备并提供所有服务。他预见理想同学未来不仅会出现在汽车上，还会出现在手机、电脑甚至智能眼镜上。他希望通过这种方式，将理想汽车的100多万车主用户扩展到三五百万人的规模。李想坦言，他之前的互联网创业因为赛道过于垂直而错失了许多机会，这次他想要实现更广阔的发展。
两年前，李想就将AI视为未来竞争的重要方向。去年ChatGPT的热潮让他更加坚信，大模型的出现将带来人类的根本性变革。他希望尽快招募人才，加速在AI领域的发展。
李想提出了人工智能进化的三步走战略。第一阶段是增强个人能力，例如L3级智能驾驶，这将带来效率的提升，是有监督的自动驾驶，但需要人类作为最终的决策者。第二阶段是成为助手，用户可以给AI布置连续任务，AI可以独立完成并承担责任。他认为，在汽车行业，只有实现了L4级自动驾驶，才能迎来真正的颠覆性时刻。第三阶段是硅基家人，AI将不需要人类的指示或任务分配，成为家庭成员和重要的家庭组织者，主动完成许多任务，自主衡量并帮助用户管理家庭。
在这一愿景下，李想表示，未来一定会开发人形机器人，但目前仍将专注于智能驾驶技术，使汽车真正变成移动的家。从加强智能驾驶、分拆AI助手，到最终发展硅基家人，理想汽车正坚定地研发基座模型。李想认为这将成为AI时代的操作系统+编程语言，对团队的要求是在未来几年内确保理想汽车的基座模型在行业中至少排名前三。
显然，李想对汽车市场的故事并不满足，他可能出于不得已而为之。在整个中国汽车市场激烈的竞争环境中，理想汽车是少数能够实现利润和销量双增长的公司之一。李想的转变不仅是对个人职业生涯的重新定位，也是对理想汽车未来发展路径的一次大胆探索。
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