中国游客对马尔代夫的热情在今年似乎有所回升。截至11月12日，马尔代夫接待了约24.4万中国游客，市场份额达到14.1%，接近2019年的86%，显示出中国游客再次成为马尔代夫旅游市场的主要客源。根据航班管家的数据，2024年中国至马尔代夫的航班量已经超过了疫情前的水平，恢复率达到144%。马尔代夫国家航空公司也宣布，将在2025年1月新开北京、上海、成都、西安直飞马尔代夫的航班。尽管这些数据看似乐观，但行业内却出现了一些不寻常的迹象。在过去一个月中，首都航空和四川航空飞往马尔代夫的航班取消率分别达到了88%和75%，部分旅行社11月和12月的订单量也大幅下降。这背后的原因值得我们深入探讨。
马尔代夫的旅游消费是否出现了降级现象？北半球的冬季是马尔代夫的旅游旺季，国内各大在线旅游平台（OTA）如携程和飞猪上的马尔代夫旅游产品套餐热度持续上升。据观察，携程平台上上线了1200余款马尔代夫当地自由行产品和400余款跟团游产品，价格从2万元至10万元/人不等。飞猪平台上，马尔代夫+马来西亚10天双国私家团等套餐销量领先。值得注意的是，与2019年相比，马尔代夫春节套餐的价格有明显的上涨。例如，广州往返5晚7天套餐的价格从2019年的2.5万至3万元/人上涨至2025年春节的近4万元/人，涨幅约为30%。业内人士透露，原本对价格不太敏感的中国游客今年变得更加关注价格，过去选择七星岛的游客现在转向六星岛，四星岛的游客则转向更经济的居民岛。
七星岛通常指的是顶级奢华岛屿，是明星和富人的选择；六星岛可以称为豪华型岛屿，适合追求高品质度假体验的游客；四星岛通常建设时间较早，适合预算有限或追求性价比的游客；居民岛则是马尔代夫本地人居住的地方，提供家庭旅馆或小型酒店，适合预算不高的旅行者。航旅集团国际事业部总经理刘伟表示，以前一架飞机上大约1%-2%的中国游客选择居民岛，而现在这一比例接近20%。越来越多的游客选择转机前往马尔代夫，以获取更便宜的机票。
尽管如此，航空公司正在积极增加春节航班。东方航空将在上海浦东至马累的每周3班增加至每日1班。航班管家提供的数据显示，2024年1月9日至12月21日，国内往返马尔代夫的航班量为1123趟，比疫情前多了343趟；同时取消量也多了216趟。这表明，尽管旅游产业的欲望在增长，但旅游客群的购买力却在缩小，导致了理想与现实之间的差距。
业内人士肖先生认为，尽管中国至马尔代夫的出境游正在有序恢复，各项数据都显示增长，但细分市场的复苏反弹速度并没有那么乐观。刘伟提到，他负责的马尔代夫旅行社业务在今年10月后订单量出现了断崖式下滑，比去年同期减少了约50%。
马尔代夫在整个出境游市场中一直是一个特殊的存在。一岛一酒店的特殊目的地形态造就了机票+酒店全套打包的业务模式。热衷于包机、切房的批发商们，曾在这个千岛之国风光无限；然而疫情后行业态势的改变，让他们不得不冷静下来。2023年初，中国出境游重启，马尔代夫以最高礼仪水门迎接中国包机，新闻迅速成为热点。马尔代夫批发商顺势加大投入，纷纷锁定包机资源。一时间，马尔代夫机+酒产品充斥各大旅游平台。业内人士认为，马尔代夫今年的市场情况与疫情后国内旅游行业竞争的白热化、同质化有关。虽然疫情前倒闭了一大批旅行社，但疫情后市场的竞争环境更加严峻。
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