在2023年12月31日的围炉跨年直播活动中，小米集团的创办人、董事长兼CEO雷军对外界的一些误解进行了澄清，并分享了小米汽车业务的进展和未来的规划。以下是对雷军讲话内容的详细分析说明：
1. 资金投入的澄清
雷军首先对流传的“小米仅花费100多亿造车”的说法进行了辟谣。他指出，小米在汽车研发上的实际投入超过了130亿人民币，但如果包括工厂建设、交付网络和工资费用等，到目前为止，小米造车的投资总额大约在300亿人民币左右。这一数据的公布旨在纠正外界对于小米造车成本的误解，并强调造车业务的资金需求远超外界想象。
2. 小米SU7的市场表现
雷军提到，尽管小米SU7的表现不错，但并不像一些营销号所夸大的那样“封神”。他借此机会提醒创业者，仅凭10亿或20亿的投资并不足以成功造车，这是一个巨大的误解。他强调，尊重产业规律，不应过度神化小米或他个人。
3. 技术创新与研发投入
雷军分享了小米SU7超预期成功的原因，他认为这归功于小米坚持技术为本和加大研发投入的策略。他宣布，未来五年内，小米将至少投资1000亿人民币在研发上，以保持技术创新的领先地位。
4. 反击“组装厂”的标签
对于网上将小米称为“组装厂”的说法，雷军表示不满，并邀请批评者实地考察小米的研发实力。他强调，小米拥有庞大的研发团队和巨额的研发投入，这些都是实实在在的成果。
5. 高端化战略的坚持
雷军回顾了小米五年前坚持高端化战略的决定，解释了性价比战略背后实际上是效率至上的原则。他强调，小米追求的是同等性能下更低的价格，或同等价格下更优的性能。
6. 与小鹏汽车的交流
雷军分享了他与小鹏汽车创始人何小鹏的一次交流，表达了对之前对小鹏的批评和不满的反思。他通过自己的经历，呼吁外界对新进入行业的公司保持耐心和理解。
7. 行业合作与竞争
雷军希望小米的加入能够与中国汽车产业共同成长和发展。他强调，尽管车企之间存在竞争，但这并不妨碍他们成为朋友，共同努力推动行业的健康发展。
8. 企业社会责任
雷军还提到了一些汽车企业近期面临的困难，并呼吁企业在困难时期要更多考虑员工和股东的利益，不要等到问题无法解决时才公开。他强调，创业是艰难的，作为创业者和CEO，应该更加深入地考虑困难和问题。
雷军在直播中不仅对外界的一些误解进行了澄清，还分享了小米汽车业务的策略和未来的规划，同时也表达了对行业合作和健康发展的期望。他的讲话强调了技术创新的重要性，以及在竞争激烈的市场中保持耐心和理解的必要性。
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希望本篇文章《最近有不少企业遇到困难 小米CEO雷军 要多留一点钱给员工 (最近什么企业有问题)》能对你有所帮助！
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